Coronavirus 2019 et Santé au travail
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La Chine est actuellement touchée par un nouveau coronavirus ou 2019-nCoV.L’épidémie a déjà fait plus de 400 victimes dont la majorité dans la ville de Wuhan (foyer originel de l épidémie). Les autorités chinoises ont communiqué que les patients décédés étaient à 2/3 des hommes, +80% étaient âgés de +60 ans et 70 % avaient des pathologies chroniques associées. A l’extérieur de la Chine, quelques 200 cas ont été recensés dont 6 cas en France. Dans un contexte sanitaire de crise, il est concevable de la part des employeurs d'avoir des interrogations sur la conduite à tenir pour protéger ses collaborateurs. Le rôle des services de santé au travail est de vous conseiller et de vous accompagner pour répondre à vos questionnements. Faisons un rappel sur la grippe saisonnière et un zoom sur le Coronavirus 2019 ou 2019n-CoV.
Stress et RPS*: Définitions
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Selon l'OMS*, la France est au troisième rang mondial des pays recensant le plus grand nombre de dépressions liées au travail.
Les travailleurs français seraient-ils plus stressés que les autres ou plus sensibles aux "stresseurs", peut-on parler de culture du stress ?
Penser que le stress est une fatalité ou au contraire que le stress est positif sont des idées reçues qu’il faut combattre.
Des solutions pérennes individuelles et collectives existent pour faire face aux conséquences du stress chronique.
Le Stress est une réalité sociétale.
"Dans la vie, rien n’est à craindre, tout est à comprendre" disait Marie Curie, alors si nous changions notre regard sur une réalité en comprenant ce qu’est vraiment le stress.
Focus santé sur "Lumiére bleue et oeil"
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Prévention des risques sur la route: Circulez il y a plein à voir !
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En France, le risque routier reste la 1er cause d’accident mortel lié au travail avec 500 décès par an en 2016. La mortalité automobiliste 2018 est en baisse (-7 %) essentiellement dû par les jeunes de 18-24 ans. ONISR
Les facteurs de risque sont la vitesse, la consommation d’alcool, la fatigue ou somnolence, l'utilisation du téléphone portable et l’usage de drogues et médicaments.
La mortalité piétonne bien qu'en léger recul en 2017, retrouve un niveau équivalent à celui de 2015 soit près de 470 piétons tués par an. Elle reste en hausse en agglomération. ONISR
La conduite d'une voiture requiert l'obtention du permis, le permis piéton existe aussi. Mais force est de constater que les accidents piétonniers, en ville, sont encore trop élevés.
Qu'est-ce qu'un piéton aujourd’hui ? Comment prévenir efficacement ces risques sur la Route?
